Die Ziele des ÖMT - Verband Österreichischer Museums- und Touristikbahnen
Obwohl auf dem Sektor des historischen Schienenverkehrs bereits seit dem Jahre 1950 Aktivitäten gesetzt und im Laufe der Zeit zahlreiche Vereine gegründet wurden, verfügten diese Gruppierungen durch mehr als fünf Jahrzehnte über keine Interessensvertretung.
Nach intensiven Vorbereitungen ist es gelungen im „Verband Österreichischer Museums- und Touristikbahnen“ - kurz ÖMT genannt - eine entsprechende Interessensvertretung zu schaffen. Bei der Gründungsversammlung am 30. Oktober 2004 traten 16 Vereine und Verkehrsunternehmen bei und legten die solide Basis für eine effektive Zusammenarbeit. Der ÖMT zählt zum Stichtag 1. Juli 2010 bereits 37 Vereinigungen und Verkehrsunternehmen zu seinen Mitgliedern, womit der Großteil der themenbezogenen Organisationen Österreichs im ÖMT vertreten ist.
Als Fachverband will der ÖMT keinesfalls in das Wirken der Mitgliedsorganisationen eingreifen, sondern nur beratende und koordinierende Funktionen ausüben. Vorschriften zu machen oder Richtlinien zu erlassen liegt ebenso fern wie eine Gleichschaltung der bunten Szenerie, die sich in unserem schönen Land im Laufe der Jahrzehnte entwickelt hat. Die jeweils im Frühjahr und Herbst stattfindenden Verbandstagungen bilden einen geeigneten Rahmen für Fachvorträge und zur Förderung des Erfahrungsaustausches.
Durch die Mitgliedschaft des ÖMT bei FEDECRAIL - der Europäischen Föderation der Museums- und Touristikbahnen - eröffnen sich unseren Mitgliedsorganisationen neue Perspektiven in der Zusammenarbeit auf internationaler Ebene und der Förderungsmöglichkeiten nationaler Projekte.
Das
Wirken des ÖMT erstreckt sich auf das Gebiet der Republik Österreich, sowie
die von Österreich in technik- und verkehrsgeschichtlicher Weise geprägten
Regionen.
Dessen vorrangigste Ziele sind:
Förderung des Ansehens des historischen Schienenverkehrswesens als unwiederbringliches Kulturgut zur Bewusstseinsbildung in der Öffentlichkeit
Förderung und Vertiefung der Zusammenarbeit aller im ÖMT zusammengeschlossenen Institutionen zum Zweck der Bündelung der vorhandenen Kompetenzen
Erfahrungsaustausch und Vorstellung neuer Techniken auf dem Gebiet des Erhaltes, der Restaurierung und Rekonstruktion, sowie des Betriebes historischer Schienenverkehrsmittel und Schienenverkehrsinfrastruktur
Informationen über Neuerungen auf dem Gesetzes-, Verordnungs- und Vorschriftenwesen im Zuge des Begutachtungsverfahrens und Erarbeitung entsprechender Stellungnahmen
Gemeinsamer Auftritt im Umgang mit Behörden, Ministerien und Organen der Europäischen Union
Pflege und Förderung der Zusammenarbeit mit Verkehrsunternehmen, Museen, öffentlichen Einrichtungen und themenbezogenen Organisationen
Kooperation mit einschlägigen Dachverbänden auf internationaler Ebene
Vermittlung von Ersatzteilen und Ausrüstungsgegenständen, sowie Unterstützung bei spezifischen Ersatzteilfertigungen, Materiallieferungen und Dienstleistungen
Steigerung der Effizienz der Öffentlichkeitsarbeit durch Zusammenarbeit bei der Erstellung von Werbepublikationen, einschlägiger Literatur und der Beschaffung von Modellen, sowie Verkaufs- und Souvenirartikeln
Zum Erreichen der gesteckten Ziele langt es aber keineswegs sich in den zweimal jährlich stattfindenden Verbandstagungen auszutauschen. Spezielle Arbeitskreise, denen Fachleute aus den Mitgliedsorganisationen angehören, sind das Kernstück des ÖMT in denen das vorhandene Wissen aus unterschiedlichen Fachgebieten gebündelt und aufbereitet wird.
Die Stärke des ÖMT basiert also auf der
Zusammenarbeit möglichst vieler Mitglieder und es bleibt zu hoffen, dass sich
in Zukunft alle einschlägigen Organisationen Österreichs dem ÖMT als
kompetenter Standesvertretung anschließen.